З метою захисту вітчизняного ринку від імпорту без порушення умов СОТ і кредитної підтримки вітчизняних підприємств за рахунок сплаченого їм споживачами ПДВ, доцільно підвищити ставку ПДВ до 25%, замінити податок на прибуток підприємств податком на витрати підприємств і ввести податок із обороту як джерело формування пенсійного фонду та інших соціальних фондів замість нарахувань на фонд заробітної плати, — вважає директор Департаменту макроекономічного прогнозування Міністерства фінансів України Володимир Парнюк. Таку пропозицію він озвучив у ході чергового засідання Фінансового прес-клубу, повідомляє «Зеркало недели».

Чому бізнес сплачує податки наперед, чому йде назустріч незаконним вимогам влади? Можливо, його лякає свавілля чиновників, які готові на все заради виконання плану, а може, сам бізнес є частиною тіньових схем.

Президентські перегони в Україні увійшли у найвищу фазу напруження, вирішальними можуть стати 1-2 відсотки переваги. У цій гонці багато державних проблем відсунуто на другий план. Серед них - реформа системи оподаткування.

«Навіщо розводити бюрократію. Виходить, знову йди і реєструйся в соціальних фондах. Хочете, щоб ми платили ці внески, то самі й відраховуйте їх туди. Хочете, щоб ми платили в ПФ — ну то самі й платіть туди з нашої ставки єдиного податку. Встановіть нам одну ЄДИНУ ставку податку і не мучте своєю бюрократією. Адже єдиний податок він на те й ЄДИНИЙ, а спрощена система — на те й СПРОЩЕНА».

Оподаткування — це мистецтво обскубувати гусака так, щоб отримати максимум пір’я з мінімумом писку.

Жан-Батіст Кольбер, міністр фінансів Франції

Основним противником прем’єра Юлії Тимошенко на президентських виборах є, звісно, не Віктор Янукович, а величезні бюджетні діри.І штопають ці діри Юлія Володимирівна та Олександр Турчинов головним чином своєю найгострішою голкою — Державною податковою адміністрацією. Щомісяця ДПАУ адмініструє податки обсягом до 14 млрд. грн. Та тільки складно залатати бюджетний дефіцит у країні, де приклад ухиляння від податків подають самі кандидати в народні вожді.

Всемирный банк назвал Украину одной из стран с самой сложной системой налогообложения.

Как говорится в исследовании IFC в рамках консультативной программы по улучшению инвестклимата группы Всемирного банка, украинская система администрирования налогов является одной из главных препятствий для развития бизнеса, особенно для малых предприятий и частных предпринимателей.

Податкова політика, що значно та в стислі терміни збільшує податковий тиск, може не тільки погіршити фінансове становище підприємств, а й обумовити появу значних обсягів продукції сумнівної якості. Оцінка податкової політики під час кризи засвідчила наявність в Україні хвороби, характерної для багатьох країн з перехідною економікою.

Прага – Світовий банк підготував черговий щорічний рейтинг країн світу за рівнем привабливості ведення в них бізнесу. Як і минулого року, лідером з-поміж 183 держав залишається Сінгапур. Україна серед тих, хто завершує останні 40 сходинок. Серед колишніх республік СРСР Україна також серед найгірших.

Житомирське обласне відділення Антимонопольного комітету України (АМКУ) порушило справу у відношенні ТОВ "Торговий дім "Континіум-Галичина" (ТМ " WOG") за ознаками зловживання монопольним становищем на ринку бензинів.

Про це ідеться у повідомленні прес-служби АМКУ.

Згідно з повідомленням, оператор встановив економічно необгрунтовані ціни на бензини на АЗС, розташованих на трасі Київ - Чоп в межах Житомирської області.

Генеральна рада Світової організації торгівлі затвердила звіт, в якому зазначається, що введення в Україні 13-відсоткової надбавки до мита не може бути виправданим і суперечить правилам СОТ.

Найближчим часом Верховна Рада має переглянути питання надбавки до мита.

Україна посідає 72 місце зі 134 країн у рейтингу "Індексу глобальної конкурентоспроможності".

Про це в четвер на презентації підсумкового звіту про конкурентоспроможність України, заявила директор Фонду "Ефективне Управління" Наталія Ізосімова, повідомляє прес-служба Фонду.

Торгівля квотами на викиди - не єдине джерело відмінностей між державами. Дороги, порти і навіть школи - все впливає на конкурентоспроможність країни.

Міжнародна торгівля є впливовим чинником економічного зростання. Вона тісно пов'язана із світовими фінансовими потоками, що обумовлює підвищення рівня технологій та управлінських рішень.

Позитивний баланс у зовнішній торгівлі є свідченням успішної економічної політики держави та реалізації її інноваційного потенціалу. У свою чергу, це забезпечує зростання попиту на кваліфіковану робочу силу, зменшує рівень безробіття.

Холдингова компанія "Луганськтепловоз", монопольний в Україні виробник магістральних вантажних тепловозів, планує до кінця року випустити продукцію на суму близько 600 млн. гривень - на 680 млн. гривень менше, ніж 2008 року.

Про це заявив голова правління "Луганськтепловоза" Віктор Бикадоров, повідомдяє агентство "Інтерфакс-Україна".

Кабінет міністрів затвердив проект і титул реконструкції аеродрому міжнародного аеропорту "Харків".

Про це заявив міністр у справах сім`ї, молоді та спорту Юрій Павленко, повідомляє агентство "УНІАН".

Як відомо, на початку липня Державне підприємство "Укрдержбудекспертиза" затвердило проект реконструкції аеродромної частини міжнародного аеропорту "Харків".

Відповідно до затвердженого проекту, загальна площа забудови становить 115,25 тис. кв. м.

Загальна вартість будівництва - 711659,56 тис. грн., зокрема будівельно-монтажні роботи - 474873,33 тис. грн., обладнання - 98673,79 тис. грн., інші витрати - 138112,44 тис. грн.

Після затвердження титулу забудови й проекту реконструкції аеродромного комплексу розпорядженням уряду, необхідно провести узгодження з Міністерством економіки процедур вибору генерального підрядника проекту, а також укласти з підрядником договір генерального підряду.

За прогнозами, тривалість робіт з реконструкції аеродрому може сягнути близько 26 місяців.

Реконструкція аеродромної частини комплексу міжнародний аеропорт "Харків" охоплює реконструкцію злітно-посадочної смуги (з подовженням її з 2220 м до 2470 м) і перонів.

Реалізація проекту дасть аеропортові змогу приймати повітряні судна типу Airbus A-320 і Boeing B-737.

Фінансування реконструкції здійснюється за рахунок державного бюджету.

Президент Віктор Ющенко стурбований падінням цін на зерновому ринку і вимагає від уряду вжити адекватних заходів у ході виїзного засідання з питань АПК, запланованого на 23 липня.